Proklizavanje tlačnog kotača stroja za drvene pelete uobičajena je situacija kod većine korisnika koji nisu vješti u rukovanju novonabavljenim granulatorom. Sada ću analizirati glavne razloge klizanja granulatora:
(1) Sadržaj vlage u sirovini je previsok;
(2) Ušće kalupa je spljošteno, zbog čega kalup nije na zalihama.
Pronađite razlog:
A. Uvjeti trošenja obruča, pogonskog kotača i obloge mlina za pelete;
B. Pogreška koncentričnosti ugradnje kalupa ne smije prijeći 0,3 mm;
C. Razmak tlačnog kotača treba prilagoditi na: jedna polovica radne površine tlačnog kotača radi s kalupom, a kotačić za podešavanje razmaka i vijak za zaključavanje trebaju biti u dobrom radnom stanju;
D. Ne ostavljajte granulator da dugo radi u praznom hodu kada pritisni valjak klizi i pričekajte da se sam isprazni;
E. Omjer kompresije korištenog otvora kalupa je previsok, što uzrokuje veliku otpornost kalupa na pražnjenje i također je jedan od razloga za klizanje tlačnog valjka;
F. Nemojte dopustiti da granulator radi bez potrebe kada nema dovoda materijala.
(3) Koncentričnost potisnog valjka i glavne osovine nije dobra.
A. Neispravna ugradnja ležaja tlačnog valjka uzrokuje ekscentričnost obloge tlačnog valjka na jednu stranu;
B. Kalup za sklop kosine i konusa, ravnoteža i koncentričnost nisu podešeni tijekom instalacije;
(4) Ležaj pritisnog valjka je zaglavljen, zamijenite ležaj pritisnog valjka.
(5) Koža pritisnog valjka nije okrugla, zamijenite ili popravite kožu pritisnog valjka; pronaći razlog.
A. Kvaliteta tlačnog valjka je nekvalificirana;
B. Tlačni valjak se ne gasi na vrijeme kada klizi, a tlačni valjak je dugo u praznom hodu zbog trenja.
(6) Vreteno tlačnog kotača je savijeno ili labavo, zamijenite ili zategnite vreteno i provjerite stanje vretena tlačnog kotača prilikom zamjene kalupa i tlačnog kotača;
(7) Radna površina kotača za prešanje i radna površina kalupa su relativno neporavnate (strana žice), zamijenite kotačić za prešanje i pronađite razlog:
A. Neispravna ugradnja potisnog valjka;
B. Deformacija ekscentrične osovine tlačnog kotača;
C. Ležaj glavne osovine ili čahura granulatora je istrošen;
D. Konusna ojačana prirubnica je istrošena, što rezultira prevelikim opterećenjem kalupa.
(8) Razmak između glavne osovine granulatora je prevelik, a granulator je remontovan kako bi se razmak smanjio;
(9) Stopa otvora kalupa je niska (manje od 98%), probušite otvor kalupa pištoljem ili ga prokuhajte u ulju, a zatim ga dodajte nakon mljevenja.
Vrijeme objave: 30. prosinca 2021